Tesla

Warnung: *Datenschutz ist in diesem Produkt nicht inbegriffen

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WLAN Bluetooth

Überprüft am: 15. August 2023

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Mozillas Meinung

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Abstimmungsergebnis: Sehr unheimlich

Tesla. Gibt es heute eine Automarke, die so sehr geliebt und gehasst wird wie die mit Technologie vollgestopften Elektroautos des von Elon Musk geführten Unternehmens Tesla? Tesla ist der wertvollste Autohersteller der Welt (zum Zeitpunkt 2023) und verkauft die Elektroautos Model 3, Model S, Model X und Model Y mit Funktionen wie Autopilot, Selbstfahrfunktionen, Karaoke und Hundemodus. Mit der Tesla-App können Tesla-Besitzer beispielsweise den Ladezustand ihres Fahrzeugs überprüfen, ihr Auto aus der Ferne ver- und entriegeln, den Standort ihres Tesla verfolgen, ihr Auto sogar aus der Garage oder einer engen Parklücke herausrufen und das neueste Software-Update für ihr Auto ausführen. Ja, wir wissen, dass Tesla den Ruf hat, ein technisches Auto für technikbegeisterte Menschen zu sein. Aber wie steht es mit dem Datenschutz bei Tesla? Nun, es ist nicht der schlechteste Autohersteller, den wir getestet haben. Das ist schon mal gut. Aber das bedeutet nicht, dass sie gut im Datenschutz sind. Denn das sind sie nicht.

Was könnte passieren, wenn etwas schiefgeht?

Die gute Nachricht ist, dass Tesla in seiner Datenschutzdokumentation ganz klar sagt, dass sie Ihre persönlichen Daten nicht an Dritte verkaufen oder vermieten werden. Juhu! OK, um fair zu sein, das ist eine ziemlich niedrige Messlatte, wenn es um Datenschutz geht. Ihre persönlichen Daten dürfen nicht an Dritte verkauft oder vermietet werden. Aber wenn es um Autos und Datenschutz geht, scheint der Verkauf und die Vermietung von Unmengen persönlicher Daten heutzutage gang und gäbe zu sein. Gut, dass Tesla diese niedrige Hürde genommen hat. Wir wissen das zu schätzen.

Die schlechte Nachricht in Bezug auf den Datenschutz ist, dass es schwierig ist, Tesla zu vertrauen. In der Tat haben wir ernsthafte Bedenken bezüglich des Datenschutzes bei Tesla. Diese Bedenken sind größtenteils auf die fragwürdige Erfolgsbilanz des Unternehmens in Bezug auf den Schutz und die Achtung der Privatsphäre der Menschen zurückzuführen, die in den Autos fahren und mitfahren, sowie der Menschen außerhalb der Autos, die von den nach außen gerichteten Kameras des Autos aufgenommen werden könnten (für's Protokoll: Alle Autos mit nach außen gerichteten Kameras sind ein Problem für die Privatsphäre, unabhängig davon, wer sie herstellt, nicht nur Tesla). Im April 2023 berichtete die Nachrichtenagentur Reuters unter Berufung auf mehrere ehemalige Tesla-Mitarbeiter, dass Videos, die von Kameras in Tesla-Fahrzeugen aufgenommen wurden, regelmäßig über interne Chat-Systeme innerhalb des Unternehmens geteilt wurden. Zu den geteilten Inhalten gehörten Videos von Kindern, Nacktheit, sensiblen persönlichen Gegenständen und mehr. Die Vorwürfe waren so ungeheuerlich, dass US-Gesetzgeber Tesla aufforderten, zu den Vorfällen Stellung zu nehmen und Maßnahmen zu ergreifen, um dieses datenschutzwidrige Verhalten zu unterbinden. Dem Bericht folgte auch eine Sammelklage eines Tesla-Fahrers wegen Verletzung seiner Privatsphäre. All dies geschah, nachdem die US-amerikanische Verbraucherschutzorganisation Consumer Reports bereits 2021 Bedenken hinsichtlich der Verwendung von Kameras in Tesla-Fahrzeugen geäußert hatte.

Teslas Bilanz fragwürdiger Datenschutzpraktiken ging jedoch noch weiter. Im Mai 2023 wurde weithin berichtet, dass ein Tesla-Whistleblower mehr als 100 Gigabyte vertraulicher Dateien an eine deutsche Zeitung weitergegeben hatte, in denen behauptet wurde, Tesla habe versucht, Probleme mit seinem Autopilotsystem herunterzuspielen. Die Dateien enthielten sensible Daten von Kunden, Mitarbeitern und Geschäftspartnern, und das Leck wird als schwerer Verstoß gegen die DSGVO untersucht. Ein Experte, der in diesem Wired-Artikel zitiert wird, sagte: „Tesla ist bekannt dafür, zwar hohe Erwartungen zu haben, aber oft Schwierigkeiten zu haben, sie zu erfüllen“. Dieser Experte hat vielleicht nicht über den Datenschutz bei Tesla gesprochen, aber wir sind der Meinung, dass sein Zitat definitiv auch auf den Datenschutz bei Tesla zutrifft. Tesla brüstet sich auf seinen Datenschutzseiten damit, wie sehr sich das Unternehmen für den Schutz Ihrer Daten einsetzt. Wir befürchten jedoch, dass ihre Handlungen allzu oft das Gegenteil beweisen.

In der vollständigen Datenschutzerklärung von Tesla heißt es, dass das Unternehmen eine Vielzahl von Daten über Sie sammeln kann. Alles von Ihrem Namen, Ihrer Adresse, Ihrer E-Mail-Adresse bis hin zu vielen Daten über Ihr Auto und wie Sie es nutzen, wann und wo Sie es aufladen, Daten aus dem Infotainment-System, Daten aus der Tesla-Mobil-App, Autopilot-Daten (die sie definieren als „Fahrzeug mit einer Kamera-Suite, die erweiterte Funktionen wie Autopilot, Smart Summon und Autoparking bietet“). Das hat auch etwas Gutes. Tesla sagt, dass einige dieser Daten - z. B. Ihre Telefonkontakte und -nachrichten, Dashcam-Videos und Sentry-Modus-Daten von externen Sensoren und Kameras - lokal im Fahrzeug verarbeitet und nicht an Tesla übermittelt werden. Beachten Sie jedoch, dass die Videos der Innenraumkameras (d. h. der Kameras, die auf Ihr Gesicht gerichtet sind) mit Tesla geteilt werden können, wenn Sie die Datenfreigabe aktivieren.

Tesla macht auch andere Versprechungen in Bezug auf den Datenschutz, die recht gut klingen. Sie sagen, dass sie Ihre persönlichen Daten nicht an Dritte weitergeben werden, es sei denn, Sie stimmen dem zu (stimmen Sie nicht zu!). Sie sagen, dass sie „die Fahrzeugdaten, die durch Ihr Fahren generiert werden, nicht standardmäßig mit Ihrer Identität oder Ihrem Konto verknüpfen“. Sie sagen, dass Ihre Standortdaten „entweder direkt verarbeitet werden, ohne Ihr Fahrzeug zu verlassen, oder in einer Form vorliegen, die Sie nicht persönlich identifiziert, oder für Tesla unzugänglich bleiben“. Das sind alles gute Dinge. Allerdings heißt es in der Datenschutzerklärung auch: „Tesla-Fahrzeuge sind mit einer Kamera-Suite ausgestattet, die von Grund auf zum Schutz Ihrer Privatsphäre entwickelt wurde und gleichzeitig fortschrittliche Funktionen wie Autopilot, Smart Summon und Autopark bietet“. Und wir wissen, dass berichtet wurde, dass Bilder und Videos von Tesla-Fahrzeugen von Mitarbeitern intern mit wenig Rücksicht auf die Privatsphäre weitergegeben wurden, so dass wir befürchten, dass Tesla nicht immer alle Datenschutzversprechen einhält, die sie machen.

Selbst wenn Tesla seine Datenschutzversprechen einhält, haben wir immer noch Bedenken. Es scheint wahrscheinlich, dass Tesla Ihre persönlichen Daten immer noch für seine eigenen Werbe- und Marketingzwecke verwendet, und die Datenschutzbestimmungen machen nicht ganz klar, wie das geschieht. Außerdem haben wir keine Ahnung, wie Ihre Zustimmung zur Weitergabe Ihrer persönlichen Daten aussieht. Macht Tesla bei der Registrierung deutlich, wozu Sie Ihre Zustimmung geben? Oder ist diese Zustimmung versteckt oder verwirrend (ähnlich wie die Datenschutzerklärung)? Wir sind uns nicht sicher. Und wir konnten Tesla nicht dazu bewegen, eine unserer Fragen zum Datenschutz zu beantworten, als wir eine E-Mail an den angegebenen Kontakt schickten. Unsere Nachforschungen haben ergeben, dass den vielen Worten nicht immer auch Taten folgen.

Tesla erwähnt in seinen Datenschutzhinweisen auch, dass Nutzer*innen sich gegen die Weitergabe von Fahrzeugdaten entscheiden können. Das ist eigentlich eine lustige Passage in den Datenschutzhinweisen. Hier heißt es: „Konnektivität und Leistung sind ein zentraler Bestandteil aller Tesla-Fahrzeuge und der Grund, warum sich einige Kunden für Tesla entscheiden, da sie erweiterte Funktionen und ein verbessertes Fahrerlebnis ermöglichen. Standardmäßig bietet Tesla dieses nahtlose Erlebnis und schützt gleichzeitig Ihre Privatsphäre. Wenn Sie jedoch nicht mehr möchten, dass wir Fahrzeugdaten oder andere Daten von Ihrem Tesla Fahrzeug sammeln, kontaktieren Sie uns bitte, um die Konnektivität zu deaktivieren. Bitte beachten Sie, dass bestimmte erweiterte Funktionen wie Over-the-Air-Updates, Remote Services und Interaktivität mit mobilen Anwendungen und fahrzeuginternen Funktionen wie Standortsuche, Internetradio, Sprachsteuerung und Webbrowserfunktionalität von dieser Konnektivität abhängen. Wenn Sie sich gegen die Erfassung von Fahrzeugdaten entscheiden (mit Ausnahme der Einstellungen zur gemeinsamen Nutzung von Daten im Fahrzeug), können wir Sie nicht in Echtzeit über Probleme in Ihrem Fahrzeug informieren. Dies kann dazu führen, dass Ihr Fahrzeug eine eingeschränkte Funktionalität aufweist, ernsthaft beschädigt wird oder nicht mehr einsatzfähig ist.“ Ja, Tesla gibt Ihnen die Möglichkeit, die Weitergabe von Fahrzeugdaten abzulehnen. Gleichzeitig warnt Tesla Sie davor, dass Ihr Tesla in diesem Fall zu einem teuren Ziegelstein in Form eines Autos werden könnte. Erklären Sie uns für verrückt, aber ich glaube nicht, dass Sie eine Wahl haben.

Ein weiteres Problem, das wir mit der Datenschutzerklärung von Tesla haben - haben wir schon erwähnt, dass sie mehr als verwirrend ist? Auf der Datenschutz-Supportseite heißt es: „Tesla bietet Ihnen die Möglichkeit, Ihr Tesla-Konto und die damit verbundenen Daten jederzeit und aus jedem beliebigen Grund dauerhaft zu löschen“. Das klingt doch gut, oder? In den Datenschutzhinweisen heißt es jedoch: „Vorbehaltlich der örtlichen Gesetze haben Sie das Recht, über die personenbezogenen Daten, die wir über Sie verarbeiten, informiert zu werden und Zugang zu diesen Daten zu verlangen, diese Daten zu aktualisieren und Ungenauigkeiten zu korrigieren, die Daten einzuschränken oder zu löschen, bestimmten Verwendungen der Daten zu widersprechen oder Ihre Einwilligung zu widerrufen und eine Beschwerde bei Ihrer örtlichen Datenschutzbehörde einzureichen“. Diese beiden Aussagen scheinen etwas widersprüchlich zu sein und wir können nicht sagen, welche wahr ist. Wir begrüßen es, wenn Unternehmen klar und deutlich erklären, dass alle Nutzer*innen, unabhängig davon, welchem Datenschutzgesetz sie unterliegen, die gleichen Rechte auf Zugang und Löschung ihrer Daten haben. Die scheinbar widersprüchlichen Aussagen von Tesla lassen uns im Unklaren darüber, ob jeder das gleiche Recht auf Löschung seiner Daten hat.

Eine weitere rote Flagge, die wir in den Datenschutzrichtlinien von Tesla sehen möchten (und das ist etwas, das wir in zu vielen Datenschutzrichtlinien sehen, um ehrlich zu sein). Wenn es um die Weitergabe Ihrer persönlichen Daten geht, heißt es, dass die Weitergabe an Strafverfolgungsbehörden oder die Regierung ziemlich weit gefasst werden kann. Es heißt dort: „Wir können Informationen über Sie auch verwenden und weitergeben, wenn wir in gutem Glauben davon ausgehen, dass die Weitergabe aus Sicherheitsgründen, zur Erfüllung unserer rechtlichen Verpflichtungen (z. B. Vorladungen oder Gerichtsbeschlüsse), zur Durchsetzung von Gesetzen oder aus anderen Gründen von öffentlichem Interesse notwendig oder angemessen ist. Wir können Informationen über Sie auch weitergeben, wenn wir der Ansicht sind, dass dies aus rechtlichen Gründen erforderlich ist, um unsere Nutzungsbedingungen durchzusetzen oder unser Unternehmen oder unsere Kunden zu schützen. Dies kann die Weitergabe von Informationen an öffentliche oder staatliche Behörden einschließen“. So wie diese Aussage formuliert ist, befürchten wir, dass Tesla Ihre persönlichen Daten freiwillig an Strafverfolgungsbehörden oder Regierungen weitergeben könnte, was wir nicht gerne sehen. Wir würden es vorziehen, wenn Tesla deutlich machen würde, dass es Daten nur auf richterliche Anordnung an Strafverfolgungsbehörden und Regierungen weitergibt und selbst dann den Umfang der Weitergabe so eng wie möglich begrenzt. Tesla kann sehr viele Daten über seine Nutzer*innen und deren Umfeld sammeln. Wir halten es für sehr wichtig, dass diese Daten nicht einfach von jedermann eingesehen werden können, auch nicht von Strafverfolgungsbehörden und Regierungen. Wir würden es begrüßen, wenn Tesla diesen Punkt in seinen Datenschutzbestimmungen verbessern würde.

Das ist die Quintessenz von Tesla. Ja, die Datenschutzerklärung und die Dokumentation enthalten einige Dinge, die wir gerne sehen. Sie stellen klar, dass sie Ihre Daten nicht verkaufen werden. Das ist gut. Sie sagen, dass sie nichts, was Sie persönlich identifiziert, an Dritte für deren Marketingzwecke weitergeben werden, es sei denn, Sie stimmen dem zu. Das ist in Ordnung. Natürlich wäre es uns lieber, wenn sie es überhaupt nicht täten, und wir sind immer besorgt, ob das Einwilligungsverfahren klar oder verwirrend ist. Aber ihre Datenschutzhinweise enthalten auch zu viele Dinge, die uns nicht gefallen. Sehr vage Formulierungen, mangelnde Klarheit über die Weitergabe von Daten (viele „wir können“ dies tun, „zum Beispiel“ dies), und sie scheinen auch viel von dem, was sie tun können, hinter juristischen Begriffen wie „andere legitime Interessen von Tesla erfüllen“ zu verstecken. Datenschutzhinweise, die in dieser glatten, juristischen Sprache verfasst sind, hinterlassen bei uns Datenschutzforschern ein ungutes Gefühl. In Verbindung mit Teslas schlechter Erfolgsbilanz in Bezug auf den Schutz und die Achtung der Privatsphäre seiner Nutzer*innen ist dies für uns sehr beunruhigend (egal, wie sehr sie in ihren Datenschutzhinweisen betonen, dass sie sich um Ihre Privatsphäre kümmern, es ist schwer, ihnen zu vertrauen, wenn ihre aktuelle Erfolgsbilanz das Gegenteil zeigt). Kombiniert mit der Tatsache, dass wir im Laufe unserer Recherchen mehrere E-Mails mit Fragen zum Datenschutz an die in der Datenschutzerklärung von Tesla genannte Kontaktperson geschickt und nie eine Antwort erhalten haben, haben wir kein gutes Gefühl, was das tatsächliche Engagement des Unternehmens für den Datenschutz angeht.

Was ist also das Schlimmste, was bei Tesla in Bezug auf den Datenschutz passieren kann? Nun, wir müssen zugeben, dass unsere Vorstellungskraft bei einem Auto mit so vielen Kameras, Sensoren, Tracking-Technologien, vernetzten Funktionen und vielem mehr und einem Unternehmen, das die Interessen seiner Kunden in Bezug auf den Datenschutz nicht immer an erste Stelle gesetzt hat, wirklich herausgefordert ist. Abgesehen davon wäre es wirklich dumm, wenn Sie die Datenweitergabe in Ihrem Tesla ablehnen würden, weil Sie ein guter, datenschutzbewusster Mensch sind. Dann wird Ihr teurer Tesla während der Fahrt ernsthaften Schaden nehmen, weil die Verweigerung der Datenweitergabe auch bedeutet, dass Tesla Sie nicht mehr über ernsthafte Probleme mit Ihrem Auto informieren kann. Das klingt gar nicht lustig. Es ist sogar ziemlich unverantwortlich von Tesla, diese Möglichkeit überhaupt in Betracht zu ziehen.

Tipps zu Ihrem Schutz

  • Stimmen Sie NICHT zu, dass Tesla Ihre persönlichen Daten an Dritte weitergibt.
  • Sie können die Erfassung von Fahrzeugdaten deaktivieren, indem Sie die Konnektivität vollständig deaktivieren. Bitte beachten Sie, dass bestimmte erweiterte Funktionen wie Over-the-Air-Updates, Remote Services und Interaktivität mit mobilen Anwendungen und fahrzeuginternen Funktionen wie Standortsuche, Internetradio, Sprachsteuerung und Webbrowser-Funktionalität von dieser Konnektivität abhängen. Wenn Sie sich gegen die Erfassung von Fahrzeugdaten entscheiden (mit Ausnahme der Einstellungen für die Datenfreigabe im Fahrzeug), können wir Sie nicht in Echtzeit über Probleme in Ihrem Fahrzeug informieren. Dies kann dazu führen, dass Ihr Fahrzeug nur eingeschränkt funktioniert, schwer beschädigt wird oder nicht mehr einsatzbereit ist.
  • Sie können die Erfassung von „Road Segment Data Analytics“ auf dem Touchscreen Ihres Fahrzeugs jederzeit deaktivieren, indem Sie zu Software > Data Sharing navigieren. Bitte beachten Sie, dass einige erweiterte Funktionen wie Echtzeit-Verkehrsinformationen und intelligente Routenplanung von diesen Daten abhängig sind.
  • Zum Schutz Ihrer Privatsphäre können Sie die Erfassung von Segmentdaten jederzeit deaktivieren (Software > Data Sharing). Bestimmte Funktionen wie Echtzeit-Verkehrsinformationen, Navigation, intelligente Routenführung, Autopilot und Anrufannahme benötigen möglicherweise Straßensegmentdaten, um wie vorgesehen zu funktionieren.
  • Deaktivieren Sie den Verkauf Ihrer personenbezogenen Daten sowie kontextübergreifende verhaltensorientierte Werbung.
  • Setzen Sie Ihr Auto immer auf Werkseinstellungen zurück, bevor Sie es verkaufen oder eintauschen, um Ihre Daten zu löschen und die App zu trennen.
  • Bevor Sie Ihr Auto weiterverkaufen, informieren Sie das Unternehmen
  • Stellen Sie beim Kauf eines Gebrauchtwagens immer sicher, dass der Vorbesitzer sein verbundenes Konto entfernt und auf Werkseinstellungen zurückgesetzt hat.
  • Verwenden Sie immer starke Passwörter und richten Sie eine Zwei-Faktor-Authentifizierung für Apps und Dienste ein, die eine Verbindung zu Ihrem Auto herstellen.
  • Geben Sie nur vertrauenswürdigen Dritten Zugriff auf Ihre Daten
  • Wenn Sie eine mobile App mit dem Auto verbinden, achten Sie darauf, die Menge der über diese App gesammelten Daten zu minimieren. Sie können die iOS- oder Android-Einstellungen verwenden, um die über Ihr Telefon gesammelten Daten zu begrenzen.
  • Deaktivieren Sie die Standortfreigabe Ihres Mobilgeräts.
  • Verwenden Sie Amazon Alexa nicht in Ihrem Auto, wenn Sie Bedenken haben, dass Amazon diese Sprachanforderungsinformationen, IP-Adresse und Geolokalisierungsinformationen sammelt und verwendet, um Werbung auf Sie zuzuschneiden.
  • mobile

Kann es mich ausspionieren? Information

Kamera

Gerät: Ja

App: Ja

Mikrofon

Gerät: Ja

App: Ja

Verfolgt den Standort

Gerät: Ja

App: Ja

Was kann zur Registrierung verwendet werden?

Welche Daten sammelt das Unternehmen?

Wie nutzt das Unternehmen die Daten?

Wir "dingen" dieses Produkt, weil es Daten über Sie von Dritten, einschließlich gemeinsamer Marketingpartner, sammelt und unklar ist, wie sie diese Daten verwenden. Wir sind auch besorgt über dieses Produkt, da sie sagen, dass sie Ihre persönlichen Daten auf eine Weise weitergeben können, die vage angegeben ist und uns nicht klar ist, wie Ihre persönlichen Daten verwendet werden und ob Sie sich immer gegen die Weitergabe entscheiden können.

Datenschutzhinweis für Kunden

"Wir verkaufen Ihre personenbezogenen Daten zu keinem Zweck an Dritte."

"Wir geben keine Informationen, die Sie persönlich identifizieren, an Dritte für deren Marketingzwecke weiter, es sei denn, Sie stimmen dieser Weitergabe zu."

„Wir definieren klar, welche Fahrzeugdaten wir erheben und welche nicht. Tesla verknüpft Ihren Standort nicht mit Ihrem Konto oder Ihrer Identität oder speichert einen Verlauf Ihres Aufenthaltsortes."

"Wir können auch Informationen über Sie aus Quellen wie öffentlichen Datenbanken, gemeinsamen Marketingpartnern, zertifizierten Installateuren, verbundenen Unternehmen und Geschäftspartnern sowie Social-Media-Plattformen erhalten."

Wir können Informationen weitergeben an:
Unsere Dienstleister, Geschäftspartner und verbundenen Unternehmen
Dritte, die Sie autorisieren
Andere Dritte, wie gesetzlich vorgeschrieben"

„Wir beschränken, wie und mit wem wir Ihre personenbezogenen Daten teilen. Beispiele dafür, wann wir Ihre Daten weitergeben können, sind Zahlungsabwicklung, Auftragserfüllung, Produktinstallation, Kundendienst, Marketing, Finanzierung, Service oder Reparatur und andere ähnliche Dienstleistungen."

„Die von uns erhobenen personenbezogenen Daten können zwischen Tesla und unseren Tochtergesellschaften, verbundenen Unternehmen (Unternehmen, die Tesla gehören oder von Tesla kontrolliert werden oder an denen wir einen wesentlichen Eigentumsanteil haben), Drittanbietern, Vertriebspartnern, Lieferanten und anderen weitergegeben werden, wenn dies für die Erbringung von Dienstleistungen in unserem oder in Ihrem Namen erforderlich ist. <...>"

"Wir können auch Informationen über Sie verwenden und offenlegen, wenn wir in gutem Glauben davon ausgehen, dass das Gesetz dies zu Sicherheitszwecken, zur Erfüllung unserer gesetzlichen Verpflichtungen (wie Vorladungen oder Gerichtsbeschlüsse), zur Strafverfolgung oder zu anderen Fragen von öffentlichem Interesse erfordert, die Offenlegung notwendig oder angemessen ist."

Darüber hinaus können wir Informationen weitergeben an:

- Drittanbieter und Channel-Partner zur Erbringung von Dienstleistungen wie Website-Hosting, Datenanalyse und -speicherung, Zahlungsabwicklung, Auftragserfüllung und Produktinstallation, drahtlose Konnektivität zu Tesla-Produkten, Informationstechnologie und zugehörige Infrastruktur, Kundendienst, Produktdesign, Produktdiagnose, Wartung oder zugehörige Dienstleistungen, E-Mail-Zustellung, Kreditkartenverarbeitung, Auditierung, Marketing, Sprachbefehlsverarbeitung und andere ähnliche Dienstleistungen.

- Tochtergesellschaften und verbundene Unternehmen (wie Tesla Insurance Services, Inc.) zur Entwicklung neuer und Verbesserung bestehender Produkte und Dienstleistungen, Durchführung von Datenanalysen und Berichten. <...>

- Anbieter von Reparaturkostenvoranschlägen und alle Versicherungsgesellschaften, um Tesla oder Servicezentren von Drittanbietern die Durchführung von Dienstleistungen an Ihrem Fahrzeug wie Reparatur oder Wartung zu ermöglichen. <...> Anbieter von Reparaturkostenvoranschlägen können diese Informationen insgesamt verwenden, um Branchenanalysen zu erstellen und zu veröffentlichen.

- Andere Geschäftspartner Dritter, soweit sie am Kauf, Leasing oder Service Ihrer Tesla-Produkte beteiligt sind. Wir geben begrenzte Informationen von oder über Sie oder Ihre Tesla-Produkte weiter, damit Sie diese Dienste nutzen können, wenn Sie sich für die Nutzung entscheiden, mit Partnern wie Finanzinstituten, Leasing, Registrierung, Titelgesellschaften, Stromversorgern, Genehmigungsbehörden und Versicherungsgesellschaften.

- Von Ihnen autorisierte Dritte, wie z. B.:
- Zertifizierte Installateure <... >,
-- Dritte Versorgungsunternehmen oder Energiedienstleistungsunternehmen <...>,
-- Mit dritten Dienstleistungszentren oder Anbietern <...>,
-- Dritte Sponsoren von Wettbewerben und ähnlichen Werbeaktionen<...>.

- Dritte, wenn dies gesetzlich oder unter anderen Umständen erforderlich ist<...>"

Tesla kommentiert die EDPB-Richtlinien 1/2020

: „Darüber hinaus hat Tesla mehrere Maßnahmen ergriffen, um sicherzustellen, dass unsere Kunden über angemessene Kenntnisse darüber verfügen, welche Daten zu einem bestimmten Zeitpunkt erhoben werden können und welche Methoden dabei angewendet werden.
• Tesla wendet die Grundsätze der Datenminimierung im Allgemeinen an und sammelt nur bestimmte Datenpunkte (z. B. in Bezug auf die Geschwindigkeit) im Falle einer technischen Analyse oder eines sicherheitskritischen Ereignisses.
• Der Autopilot-Datenaustausch ist in unseren Fahrzeugen standardmäßig deaktiviert und bedarf der ausdrücklichen Zustimmung des Kunden, bevor dies aktiviert werden kann.
• Die Datenweitergabe kann jederzeit deaktiviert werden, wenn unser Kunde dies wünscht.
• Teslas Datenschutzerklärung (www.tesla.com/about/legal) ist in einem Format geschrieben und gestaltet, das für unsere Kunden leicht zu lesen, zu verstehen und zu navigieren ist.
• Datenschutzanfragen werden über einen formalen, standardisierten Eingangskanal (www.tesla.com/support/contact) bearbeitet, der leicht zugänglich und nahtlos in das Tesla-Konto des Kunden integriert ist. Unsere Support-Seite enthält klare Anweisungen, die den Prozess der Datenzugriffsanfrage erläutern (www.tesla.com/support/privacy), einschließlich häufig gestellter Fragen, sowie welche Art von Daten der Kunde im Rahmen seiner Anfrage erwarten kann."

Datenschutzübersichtsseite

"Während wir regelmäßig anonyme Daten aus unserer globalen Flotte überprüfen, sind diese Daten nicht mit Ihnen oder Ihrem Fahrzeug verknüpft. VIN-assoziierte Daten werden nur für die Ferndiagnose, für den Service oder während eines kritischen Sicherheitsereignisses gesammelt.“

Wie können Sie Ihre Daten kontrollieren?

Wir können nicht bestätigen, dass alle Nutzer*innen, unabhängig vom Standort, ihre Daten löschen können.

„Wir bewahren jede Kategorie Ihrer personenbezogenen Daten nicht länger auf, als es für einen oder mehrere Geschäftszwecke vernünftigerweise erforderlich ist, vorbehaltlich Ihres Rechts, die Löschung Ihrer personenbezogenen Daten zu verlangen. Aufgrund der Art der Dienste ist es nicht möglich vorherzusagen, wie lange wir personenbezogene Daten aufbewahren werden. Stattdessen verwenden wir die folgenden Kriterien, um festzustellen, ob es vernünftigerweise notwendig ist, Ihre personenbezogenen Daten für einen oder mehrere offenbarte (n) Geschäftszweck (e) aufzubewahren: (i) ob es eine gesetzlich vorgeschriebene Aufbewahrungsfrist gibt; (ii) das Bestehen eines tatsächlichen oder drohenden Rechtsstreits, für den wir die Informationen aufbewahren müssen; (iii) die Verjährungsfristen für potenzielle Rechtsansprüche; und (iv) allgemein anerkannte Best Practices in unserer Branche. Wenn wir feststellen, dass es nicht mehr vernünftigerweise notwendig ist, Ihre personenbezogenen Daten für einen oder mehrere offengelegte Geschäftszwecke auf der Grundlage der oben genannten Kriterien aufzubewahren, werden wir Ihre personenbezogenen Daten löschen."

Für Einwohner Kaliforniens wird das Recht auf Löschung von Daten erwähnt:
„Sie haben das Recht, von uns die Löschung aller personenbezogenen Daten zu verlangen, die wir von Ihnen erhoben und gespeichert haben. Beachten Sie jedoch, dass das Recht auf Löschung personenbezogener Daten bestimmten Ausnahmen unterliegt. Wir können Ihren Antrag auf Löschung ablehnen, wenn die Aufbewahrung Ihrer personenbezogenen Daten für uns oder unsere Dienstleister erforderlich ist, um:
- eine Transaktion abzuschließen, für die wir Ihre personenbezogenen Daten erhoben haben, um die von Ihnen angeforderten Waren oder Dienstleistungen bereitzustellen, um Maßnahmen zu ergreifen, die im Rahmen unserer laufenden Geschäftsbeziehung mit Ihnen vernünftigerweise erwartet werden können, oder um unseren Vertrag mit Ihnen anderweitig zu erfüllen;
- dazu beizutragen, Sicherheit und Integrität zu gewährleisten, einschließlich der Aufdeckung von Sicherheitsvorfällen, des Schutzes vor böswilligen, täuschenden, betrügerischen oder illegalen Aktivitäten oder der strafrechtlichen Verfolgung der für solche Aktivitäten Verantwortlichen;
- die Dienste, Produkte und Websites zu debuggen, um Fehler zu identifizieren und zu beheben, die die beabsichtigte Funktionalität beeinträchtigen;
- das Recht auf freie Meinungsäußerung auszuüben, das Recht eines anderen Verbrauchers auf freie Meinungsäußerung zu schützen oder ein anderes gesetzlich vorgesehenes Recht auszuüben;
- den California Electronic Communications Privacy Act (Cal. Penal Code § 1546 et seq.) zu erfüllen;
- öffentliche oder von Fachleuten begutachtete wissenschaftliche, historische oder statistische Forschung im öffentlichen Interesse durchzuführen, sofern alle anderen anwendbaren Ethik- und Datenschutzgesetze eingehalten werden und die Löschung der Daten die Durchführung dieser Forschung wahrscheinlich unmöglich machen oder ernsthaft beeinträchtigen würde, vorausgesetzt, Sie haben zuvor Ihre informierte Einwilligung gegeben;
- ausschließlich interne Nutzungen zu ermöglichen, die vernünftigerweise mit den Erwartungen der Verbraucher vereinbar sind; oder
- einer gesetzlichen Verpflichtung nachzukommen, einschließlich im Zusammenhang mit Produktrückrufen.“

Auch die Rechte der von der DSGVO erfassten Personen werden genannt:
„Sie haben jederzeit das Recht, der Verwendung Ihrer personenbezogenen Daten für die in Artikel 2 genannten Zwecke zu widersprechen. Darüber hinaus stehen Ihnen folgende Rechte zu:

das Recht auf Zugang zu Ihren personenbezogenen Daten;
• das Recht auf Berichtigung Ihrer personenbezogenen Daten;
• das Recht auf Löschung Ihrer personenbezogenen Daten;
• das Recht auf Einschränkung der Verarbeitung Ihrer personenbezogenen Daten;
• das Recht, der Verarbeitung Ihrer personenbezogenen Daten zu widersprechen:
• das Recht auf Datenübertragbarkeit Ihrer personenbezogenen Daten;
• das Recht, einen Anspruch bei der Datenschutzkommission zu erheben;
• das Recht, eine zuvor erteilte Einwilligung zu widerrufen.“

Wie ist das Unternehmen in der Vergangenheit mit den Daten über seine Verbraucher umgegangen?

Mangelhaft

Im April 2023 wurde berichtet, dass Tesla-Mitarbeiter sensible Bilder teilten, die von Kundenautos aufgenommen wurden. Ein Ex-Mitarbeiter beschrieb ein Video von einem Mann, der sich völlig nackt einem Fahrzeug näherte.

Tesla ist mit einer Klage von Kunden wegen der Weitergabe ihrer Videodaten konfrontiert. Dies veranlasste die US-Gesetzgeber, Tesla aufzufordern, die Privatsphäre seiner Nutzer*innen besser zu schützen.

Im März 2023 wurde berichtet, dass ein Tesla Model 3 bei einem Hackerwettbewerb in weniger als zwei Minuten gehackt wurde, so dass die Hacker möglicherweise die Türen des Fahrzeugs während der Fahrt öffnen konnten.

Im August 2022 gab es Berichte, dass Tesla oder seine Händler Standortdaten von Fahrzeugen sammeln, obwohl sie behaupten, dass diese Daten anonymisiert werden. Experten gehen davon aus, dass anonymisierte Daten immer noch zusammengesetzt und damit deanonymisiert werden können.

Im Mai 2022 wurde berichtet, dass der Tesla Sentry Mode, ein System, das in vielen Modellen des Unternehmens verfügbar ist, die Privatsphäre verletzen oder umgehen könnte. Tesla hat das System so konzipiert, dass es nicht nur Aktivitäten aufzeichnet, die das Fahrzeug selbst beschädigen könnten, sondern auch Ereignisse, Personen und Gegenstände, die sich dem Fahrzeug zu sehr nähern.

Im März 2022 reichte ein Tesla-Besitzer eine Sammelklage ein, in der er behauptete, dass „Tesla Inc. die biometrischen Datenschutzrechte seiner Fahrer missachtet, indem es ihre Gesichter scannt, während sie sich in seinen Fahrzeugen befinden“.

Im Oktober 2021 wurde berichtet, dass die Fahrer im Zuge der breiteren Einführung der Tesla-Option „vollautonomes Fahren“ einige ihrer bisherigen Datenschutzrechte in Bezug auf die Weitergabe von Standortdaten und die Aufzeichnung im Fahrzeug verlieren könnten.

Im März 2021 meldete Consumer Reports zahlreiche Datenschutzbedenken im Zusammenhang mit den eingebauten Kameras von Tesla.

Informationen zum Datenschutz bei Kindern

„Darüber hinaus richten sich unsere Produkte und Dienstleistungen nicht an Personen unter 16 Jahren und wir ersuchen diese Personen, keine Informationen an Tesla weiterzugeben.“

Kann dieses Produkt offline genutzt werden?

Ja

Benutzerfreundliche Informationen zum Datenschutz?

Nein

Tesla verfügt über eine leicht auffindbare Dokumentation zum Datenschutz. Wir haben jedoch festgestellt, dass die Datenschutzhinweise zu oft vage Formulierungen und unklare Aussagen enthalten, die uns ein Gefühl der Unsicherheit und des Unbehagens hinsichtlich der Erklärung der Datenschutzpraktiken vermitteln.

Links zu Datenschutzinformationen

Erfüllt dieses Produkt unsere Mindestsicherheitsstandards? Information

Unbekannt

Verschlüsselung

Nicht zu bestimmen

Tesla hat nicht auf unsere Fragen geantwortet, um zu bestätigen, dass alle Daten in ihren Fahrzeugen, während der Übertragung und am Speicherort stark verschlüsselt werden.

Sicheres Passwort

Nicht verfügbar

Sicherheits-Updates

Ja

Für Over-the-Air-Updates ist Konnektivität erforderlich.

Umgang mit Schwachstellen

Ja

Tesla führt ein Bug-Bounty-Programm auf Bugcrowd aus.

Datenschutzrichtlinie

Ja

Verwendet das Produkt KI? Information

Ja

Teslas Fahrerassistenzsystem, bekannt als Autopilot, ist mit acht externen Kameras und Bildverarbeitung ausgestattet, um den Fahrer zu unterstützen. Es hilft bei Aufgaben wie dem automatischen Einparken, dem Manövrieren in engen Lücken, dem Spurwechsel - oder sogar bei der „vollen Selbstfahrfähigkeit“, die sich derzeit in der Beta-Phase befindet und die Verkehrs- und Stoppschildkontrolle umfasst: "Es erkennt Stoppschilder und Ampeln und bremst das Auto automatisch bis zum Stillstand ab, wenn es sich ihnen nähert, während Sie es aktiv überwachen.“

Ist diese KI nicht vertrauenswürdig?

Ja

Welche Entscheidungen trifft die KI über Sie oder für Sie?

Regelung der Geschwindigkeit, Lenkung und Entscheidung der Fahraktionen für einen Fahrer.

Gibt das Unternehmen transparent an, wie die KI funktioniert?

Nein

Tesla wird in Kalifornien wegen seiner Autopilot-Sicherheitsprobleme und falscher Werbung untersucht. https://www.theverge.com/2023/7/26/23809183/tesla-autopilot-investigation-false-advertising-california-attorney-general Teslas Mautgebühr umfasst Berichten zufolge 17 Todesfälle und 736 Abstürze. https://www.washingtonpost.com/technology/2023/06/10/tesla-autopilot-crashes-elon-musk/ „Tesla sollte Kunden die Möglichkeit bieten, eine vollständige Rückerstattung der Autopilot-Funktionen zu erhalten, wenn sie mit dem Produkt nicht zufrieden sind“, sagte ein Tesla-Kunde, der vom Büro der AG kontaktiert wurde, nachdem er eine Beschwerde bei der Federal Trade Commission eingereicht hatte. https://www.cnbc.com/2023/07/26/tesla-under-investigation-by-california-attorney-general.html

Hat der Benutzer die Kontrolle über die KI-Funktionen?

Nein

*Datenschutz nicht inbegriffen

Tauchen Sie tiefer ein

  • Senators Markey, Blumenthal Demand Tesla Protect Drivers’ Privacy
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  • Special Report: Tesla workers shared sensitive images recorded by customer cars
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  • Tesla’s cameras are reportedly spying on customers, but it’s not just a Tesla problem
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  • Is Tesla a Privacy Failure?
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  • Tesla’s Sentry Mode is a privacy violation on wheels
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  • Shared Tesla owner videos, images sparks privacy concern for customers; how your shop could be affected
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  • You Should Be Worried About Tesla’s Trove of Private Vehicle Data
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  • Tesla Model 3 Hacked in Less Than 2 Minutes at Pwn2Own Contest
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  • Tesla's In-Car Cameras Raise Privacy Concerns
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  • Tesla’s ‘full self-driving’ rolls back its privacy protection of trip videos
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  • Who Actually Owns Tesla’s Data?
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  • Tesla's AI Hype Collides With Reality
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  • As cars hoover up more and more driver data, is it time to regulate the industry?
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Kommentare

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