Automobilkonzerne: Stoppen Sie das systematische Sammeln unserer persönlichen Daten!

Neue Untersuchungen von Mozillas *Privacy Not Included Team decken auf, in welchem Ausmaß weltweit bekannte Marken wie Toyota, Chevrolet, Nissan, Kia, Volkswagen, Honda, Hyundai, Audi und andere Ihre persönlichen Daten sammeln - bis hin zu genetischen Informationen und sexueller Aktivität. Durch ein Netz von Sensoren, Mikrofonen, Kameras, Telefonen, Apps und anderen vernetzten Diensten in Ihrem Auto sind Autofirmen in der Lage, ein vollständiges Profil Ihres Lebens zu erstellen – und verkaufen diese Daten gewinnbringend.

Erfahren Sie mehr über unsere Recherchen zu den Datenschutzpraktiken der Autokonzerne in unserem Überblicksartikel zum Thema.

**Update vom Dezember 2023: US-Senator Ed Markey zitierte Mozillas Forschung, die diese zu Datenerhebungspraktiken aufdeckte, und forderte die CEOs vieler der von uns untersuchten Autounternehmen direkt heraus. Die detaillierten Briefe des Senatoren und die speziellen Fragen zur Datenerfassung in Autos bedeuten, dass die Autounternehmen öffentlich auf die speziellen Probleme reagieren müssen, die in Mozillas Kaufleitfaden „*Datenschutz nicht inbegriffen“ aufgeworfen werden. Je mehr Menschen unsere Petition gerade unterzeichnen, während das Thema die Aufmerksamkeit auf das Thema gerichtet hat, desto mehr Druck können wir aufbauen, um für eine Regulierung und Entfernung dieser Technologie zu sorgen.

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Neue Untersuchungen von Mozillas *Privacy Not Included Team decken auf, in welchem Ausmaß weltweit bekannte Marken wie Toyota, Chevrolet, Nissan, Kia, Volkswagen, Honda, Hyundai, Audi und andere Ihre persönlichen Daten sammeln - bis hin zu genetischen Informationen und sexueller Aktivität. Durch ein Netz von Sensoren, Mikrofonen, Kameras, Telefonen, Apps und anderen vernetzten Diensten in Ihrem Auto sind Autofirmen in der Lage, ein vollständiges Profil Ihres Lebens zu erstellen – und verkaufen diese Daten gewinnbringend.

Erfahren Sie mehr über unsere Recherchen zu den Datenschutzpraktiken der Autokonzerne in unserem Überblicksartikel zum Thema.

**Update vom Dezember 2023: US-Senator Ed Markey zitierte Mozillas Forschung, die diese zu Datenerhebungspraktiken aufdeckte, und forderte die CEOs vieler der von uns untersuchten Autounternehmen direkt heraus. Die detaillierten Briefe des Senatoren und die speziellen Fragen zur Datenerfassung in Autos bedeuten, dass die Autounternehmen öffentlich auf die speziellen Probleme reagieren müssen, die in Mozillas Kaufleitfaden „*Datenschutz nicht inbegriffen“ aufgeworfen werden. Je mehr Menschen unsere Petition gerade unterzeichnen, während das Thema die Aufmerksamkeit auf das Thema gerichtet hat, desto mehr Druck können wir aufbauen, um für eine Regulierung und Entfernung dieser Technologie zu sorgen.